A.容積流量

　　容積流量在我國(guó)又被稱為排氣量或銘牌流量。

　　通俗的講在所要求的排氣壓力下，空壓機(jī)單位時(shí)間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進(jìn)氣狀態(tài)，也即第一級(jí)進(jìn)氣接管處的吸氣壓力與吸氣溫度和濕

度時(shí)的容積值。單位為m3/min 。

　　B.排氣壓力

　　上?？諌簷C(jī)行業(yè)中所指的壓力即我們中學(xué)時(shí)所說(shuō)的壓強(qiáng)。以大氣壓力為零點(diǎn)測(cè)得的壓力我們稱為表壓力。以絕對(duì)真空為零點(diǎn)的壓力我們稱為絕對(duì)壓力。通常在壓縮機(jī)銘牌上給出的排氣壓力為表壓力。單位為MPa或bar 。  

　　C.氣體含油量

　　單位體積的壓縮空氣中所含的油(包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣)的質(zhì)量，換算到絕對(duì)壓力0.1MPa、溫度20℃和相對(duì)濕度65%標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的值，單位mg/m3。

　　D.PPM

　　一種表示微量物質(zhì)在混合物中的含量的符號(hào)，指每一百萬(wàn)份中的份數(shù)或百萬(wàn)分率(分重量比PPMw和體積比PPMv)。通常我們所說(shuō)的PPM為重量比。(1kg的百萬(wàn)分之一為毫克)1PPMw=1.2mg/m3(PA=0.1MPa、t=20℃、φ=65%)

　　E.露點(diǎn)溫度

　　濕空氣在等壓力下冷卻，使空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽變成飽和水蒸汽的溫度，或者說(shuō)，當(dāng)空氣的溫度降低到露點(diǎn)時(shí)，空氣里原來(lái)所含未飽和水蒸汽就達(dá)到了飽和狀態(tài)(即水蒸汽開始液化，有液體凝結(jié)出來(lái))。

　　壓縮機(jī)容積流量與氣動(dòng)元件耗氣量之異同

　　壓縮機(jī)的容積流量是指自由空氣的流量，氣動(dòng)元件的耗氣量是指壓縮狀態(tài)下空氣的流量。

　　其換算公式：Q自＝Q壓*ε m3/min

　　ε=P排(絕壓)/P吸(絕壓)=(P排(表壓)+1.033)/1.033=(P’排(表壓)+0.1013)/0.1013

　　其中P排(表壓)－單位kg/cm2

　　P’排(表壓)－單位MPa

　　噪音和振動(dòng)對(duì)操作人員的身心以及車間、工廠的環(huán)境都有很大的影響，如果車間里總是很高分貝的噪音，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的工人會(huì)產(chǎn)生煩躁感，必

定影響生產(chǎn)效率和質(zhì)量。而 且，國(guó)家環(huán)保局對(duì)生產(chǎn)噪音有一個(gè)控制上限，選擇的壓縮機(jī)噪音過(guò)大不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。如果使用方購(gòu)買的壓縮機(jī)準(zhǔn)備擺放在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)盡量選擇噪音指數(shù)低、具有 良好抗振性能的壓縮機(jī)，例如：德斯蘭空壓機(jī)。